Dalam brosur maskapai berwarna-warni ada tertulis: untuk mencoba bentuk pramugari yang bergaya, itu cukup untuk memiliki penampilan yang menarik, untuk bersosialisasi dan untuk mengetahui beberapa bahasa asing. Dan hanya satu item dalam daftar ini yang dihilangkan, tetapi seharusnya tidak diingatkan! Semua gadis yang bermimpi terbang mengerti bahwa setiap kali pesawat terlepas dari tanah, mereka mempertaruhkan hidup mereka. Mereka yang ingin terbang lebih kuat dari ketakutan, naik ke kapal. Dan sisanya terus memimpikan langit ...
Hak perempuan untuk terbang untuk waktu yang lama tidak diakui. Penumpang pertama melayani co-pilot. Tetapi praktek ini tidak aman, jadi dia harus kembali ke kursinya, dan tempatnya diambil oleh pelayan.
Untuk memasukkan seorang wanita ke dalam kru, tidak ada yang berpikir sampai 1930, ketika perawat Amerika Ellen Church membujuk pimpinan sebuah maskapai besar untuk membawa dokter bekerja. Namun, "celah" ke langit Gereja yang penuh daya dan tujuh rekannya itu mahal. Para pramugari yang rapuh, yang kemudian disebut "gadis surgawi", harus tidak hanya menjaga penumpang dan memantau kebersihan kabin, tetapi juga untuk memuat bagasi, mengisi bahan bakar pesawat, dan kemudian, bersama dengan pria, mengantar mereka ke hangar.
Namun, terlepas dari kesulitan dan tidak adanya hari libur, banyak wanita mulai memimpikan surga. Dan bukan hanya karena pramugari dapat diangkut dari satu sudut planet ke yang lain dalam beberapa jam, dan dalam beberapa tahun untuk melihat lebih banyak negara dari yang lain berhasil mengunjungi di semua kehidupan. Bentuk yang terbuat dari seorang wanita adalah dewi bercahaya yang turun dari surga hanya untuk bangkit kembali di sore hari menuju awan. Dan, tentu saja, ini diperhatikan tidak hanya oleh para wanita. Pramugari menjadi istri jutawan, menteri, sultan, dan bintang Hollywood.
"Sampanye, yang dituangkan di ketinggian 10 ribu kilometer, adalah afrodisiak terkuat," ulang Gereja Ellen, yang membuka jalan ke langit bagi para wanita. Kepada suaminya, bankir, dia juga menuruni tangga.
Zaman telah berubah: mengatasi gaya gravitasi, mesin-mesin besar dengan ratusan penumpang naik di udara, dan "Thumbelina", yang 80 tahun yang lalu membawa ember-ember bahan bakar 80 tahun yang lalu, telah terkotori melalui lorong-lorong di antara tempat-tempat duduk. Hari ini, untuk menjadi pramugari, tidak perlu memiliki pertumbuhan di bawah 160 cm, dan berat - lebih mudah dari 50 kilogram. Ini cukup untuk memiliki sesuatu yang dapat menenangkan orang yang menyerah pada kepanikan: daya tarik, kemampuan bersosialisasi, dan ketahanan.
Pelamar untuk pekerjaan pramugari mengatur wawancara di mana, berkat sepasang pertanyaan, para ahli menentukan dengan tepat mana dari para gadis dapat menyelamatkan orang pada ketinggian ribuan kilometer di atas bumi, dan siapa dari mereka sendiri akan membutuhkan bantuan. Penumpang tes ini dikirim ke pemeriksaan fisik, di mana mereka memeriksa penglihatan, keadaan sistem kardiovaskular dan saraf. Pemilik catatan kesehatan yang sangat baik untuk kursus, yang biasanya ditawarkan oleh maskapai itu sendiri.
Selama beberapa bulan para gadis yang biasanya hanya terbang di kursi penumpang mempelajari struktur pesawat dan bahasa asing, belajar untuk melayani penumpang dan, di atas segalanya, mempraktekkan perilaku otomatis dalam situasi darurat. Untuk pertama kalinya mengenakan formulir yang diinginkan, pramugari di masa depan sudah tahu bagaimana memadamkan api, segera menenangkan kepanikan di kabin, memberikan bantuan medis dan mengevakuasi penumpang, bahkan jika pesawat terpaksa mendarat di atas air.
Setelah puluhan jam penerbangan pelatihan di bawah bimbingan instruktur pramugari, ia akhirnya memasuki salon untuk menyambut penumpangnya. Tertarik pada pikiran mereka, mereka tidak menduga bahwa dalam beberapa jam ke depan dia akan mengalami, mungkin, petualangan paling menarik dalam hidup - penerbangan pertama.
Sejumlah survei dan penelitian menunjukkan bahwa tidak ada profesi perempuan yang menyebabkan kekaguman bagi pria sebagai pramugari. Menarik dan selalu siap untuk diselamatkan, "gadis-gadis surgawi", bagaimanapun, jarang disebutkan dalam penilaian lain yang lebih serius. Dan sia-sia.
Pergi ke penerbangan, pramugari berisiko hidup mereka sesering ilmuwan yang bekerja dengan bahan kimia beracun. Pada saat yang kritis, kecepatan reaksi dan kepandaian dari para pramugari yang rapuh diselamatkan oleh sebanyak mungkin orang, karena brigade pemadam kebakaran dapat menarik diri dari rumah yang terbakar.
Akhirnya, di sini, di atas awan, terputus dari pilot oleh pintu yang tertutup rapat, pramugari ditinggalkan sendirian dengan masalah. Dengan apa pun yang mereka temui di salon dekat: dengan keinginan elemen, panik, dengan serangan tiba-tiba dari penyakit seseorang atau dengan serangan teroris - mereka adalah orang pertama yang menerima pukulan.
Namun, ketika di lapangan, pramugari lupa tentang risiko, ramalan cuaca buruk, dan horoskop. Untuk mengantisipasi penerbangan baru, mereka tersenyum dan menghela nafas: "Mungkin, ini tidak dirawat. Tapi saya akan pergi ke surga ... "