Setiap orang tua menganggap itu tugasnya untuk menempatkan anak di dalam mobil di tempat yang paling aman. Banyak yang percaya bahwa tempat teraman di mobil untuk bayi terletak di belakang pengemudi. Pandangan ini didasarkan pada fakta bahwa dalam keadaan darurat, pengemudi akan memutar kemudi ke kiri, tanpa sadar mencoba melindungi dirinya dari benturan.
Selain itu, menurut statistik, jumlah kecelakaan terbesar di Rusia adalah tabrakan langsung, dan seringkali produsen mobil membuat sisi kiri mobil lebih tahan terhadap deformasi jika terjadi tabrakan langsung daripada yang benar. Oleh karena itu, selama tes tabrakan, mobil-mobil "dipukul" dengan sisi kiri.
Jangan menolak banyak dan pandangan alternatif, berdasarkan juga pada data statistik. Dipercaya bahwa sebagian besar tabrakan dengan tabrakan langsung terjadi karena keluarnya mobil ke jalur yang akan datang, jadi dampaknya ada di sisi kiri mobil. Menurut ini, tempat teraman ada di depan sebelah kanan pengemudi, karena bagian ini mendapat kerusakan terkecil. Namun, belum ada penelitian yang dilakukan di wilayah Federasi Rusia untuk mengkonfirmasi teori-teori ini.
Di Amerika Serikat pada tahun 2006, para ilmuwan Universitas Buffalo melakukan analisis statistik kecelakaan untuk tahun 2000-2003. Hasilnya, mereka menyimpulkan bahwa tempat teraman di mobil adalah tempat duduk di tengah jok belakang. Dan secara umum, kursi belakang lebih aman daripada bagian depan sekitar 73%. Kursi tengah lebih luas di bagian belakang, dibandingkan dengan tempat-tempat lain di dalam mobil, dan tidak ada "meremas" ruang selama tabrakan. Ini adalah alasan yang sangat penting untuk keselamatannya. Tetapi penting untuk memahami bahwa ada lebih banyak tabrakan samping di AS daripada yang frontal, karena jalur di jalan bebas sering dilengkapi dengan pagar beton, dan aturan untuk mengemudi di lampu lalu lintas sangat spesifik. Produsen mobil Amerika telah membuat mereka kurang rentan di sisi, tetapi lebih rentan terhadap deformasi dengan dampak frontal. Di Rusia, ada lebih banyak tabrakan langsung.
Sangat mudah untuk menempatkan kursi mobil anak di kursi belakang, yang membentuk semacam "sofa". Jelas bahwa kursi belakang paling cocok, di mana ada tiga kursi berlengan berukuran penuh yang terpisah. Karena alasan inilah biasanya disarankan untuk menempatkan kursi mobil anak-anak di kursi tengah deretan belakang untuk mobil lima kursi dan ke kursi tengah di belakang atau deretan tengah mobil tujuh kursi.
Namun, yang sangat buruk, di sebagian besar mobil kursi rata-rata tidak cocok untuk memasang kursi mobil anak. Model kelas C biasanya memiliki sandaran tangan lipat yang dibangun di kursi tengah, dan dalam banyak hatchback dan sedan (dan kadang-kadang bahkan universal), kursi belakang dapat dilipat dengan rasio 60:40, karena kursi rata-rata tidak lebih dari seperlima dari total area. .
Orang tua yang memiliki tiga (atau lebih) anak-anak sering mengeluh bahwa mereka tidak dapat menempatkan tiga kursi mobil anak-anak di kursi belakang, tetapi mereka mengabaikan fakta bahwa kemungkinan ini lebih bergantung pada ukuran mobil. Jika ada beberapa anak dalam keluarga, maka, sebagai suatu peraturan, mobil kelas C akan ketat, bahkan tanpa kursi mobil. Di mobil domestik, seperti "sembilan", "puluhan" dan lain-lain, kursi lebih kecil. Jika keluarga memiliki lebih dari empat anak, maka pilihan yang paling masuk akal di sini adalah pembelian mobil tujuh kursi atau Anda perlu memiliki lebih dari satu mobil, dan dua lagi.
Ada dua metode utama untuk mengamankan kursi mobil anak di kompartemen penumpang. Yang paling umum adalah melakukan ini dengan bantuan sabuk pengaman, yang termasuk dalam car kit. Dengan metode ini, sebagian besar kursi mobil dapat diamankan. Pilihan kedua, kurang digunakan, adalah sistem Isofix. Sistem ini terdiri dari panduan logam yang dipasang di kursi mobil, yang memiliki kunci khusus pada ujung dan braket kokoh yang dipasang di kursi mobil. Sistem ini dianggap lebih aman dan nyaman, tetapi memiliki kelemahan yang signifikan - tidak semua mobil dapat dilengkapi dengan cara ini, yang menjelaskan popularitasnya yang rendah.