Langit yang terlalu penuh
Jika Anda terbang di pesawat sekitar sepuluh tahun yang lalu, sekarang Anda harus memperhatikan bahwa ada lebih banyak "transportasi" setiap hari di langit. Bukan hanya jumlah penerbangan yang bertambah, tetapi juga jumlah pesawat. Para ahli telah mengkonfirmasi fakta bahwa alasan paling penting untuk penerbangan terlambat di Eropa adalah sejumlah besar penerbangan. Lagi pula, sangat sering pesawat tidak bisa lepas landas pada waktu yang ditentukan, karena landasan sudah penuh.
Alasan utama pelanggaran jadwal keberangkatan maskapai penerbangan oleh maskapai penerbangan:
- Jadwal penerbangan terlalu padat.
- Keterlambatan dalam pesawat.
- Sistem kontrol dibebani dengan lalu lintas udara.
- Penumpang terlambat untuk mendarat.
- Pekerjaan lambat dari kompleks layanan darat.
- Kondisi cuaca.
- Kerusakan transportasi udara.
- Masalah dengan pendaratan dan pendaftaran penumpang.
Ay, pilot, dimana kamu?
Setiap hari semakin banyak orang mulai menggunakan transportasi udara, dan rata-rata satu pesawat baru membawa lebih banyak orang daripada model lama. Ini berarti pilot juga semakin kecil. Namun, maskapai juga membutuhkan pilot, dan sekarang mereka membutuhkan lebih banyak. Sebagai contoh, perlu bagi Rusia bahwa sekolah terbang setiap tahun menghasilkan 300-400 pilot masing-masing. Tetapi jumlah sebenarnya hanya 50-60. Oleh karena itu, sampai saat ini, sertifikat penerbangan dikeluarkan untuk pelamar yang tidak memiliki keterampilan dan latihan yang diperlukan, dan ini dijelaskan oleh fakta bahwa pilot sangat kurang, dan usia rata-rata pilot di Rusia adalah 52-56 tahun.
Kami telah mempertimbangkan hanya gambar Rusia, tetapi Amerika, Cina, Jepang, India dan sejumlah negara lain juga memiliki masalah ini. Kenapa mereka tidak bisa menyelesaikan masalah ini? Kesalahannya adalah tingkat gaji, yang sama sekali tidak konsisten dengan pekerjaan yang dilakukan, dan negara tidak memiliki dana yang diperlukan untuk mensubsidi pelatihan pilot.
Berikan saya mil saya
Sekarang hampir setiap orang yang terbang setidaknya sekali di pesawat terbang tahu bahwa banyak maskapai penerbangan memiliki sistem bonus yang memungkinkan pelanggan untuk mendapatkan mil tambahan, asalkan ia akan menggunakan maskapai penerbangan tertentu. Bonus ini dihitung dengan cara berbeda. Pada dasarnya, ini adalah sistem yang agak rumit, dengan mempertimbangkan arah dan jarak penerbangan, tingkat partisipasi dalam program, tarif, kelas layanan dan sebagainya. Tentu saja, sangat mudah mengakumulasi mil, tetapi akan sangat sulit untuk mendapatkannya. Banyak maskapai penerbangan memperkenalkan aturan yang menurutnya periode validitas bonus terbatas, sehingga Anda tidak dapat membelanjakan mil Anda dengan segera, tetapi hanya ketika Anda menerbangkan kisaran tertentu. Secara umum, bonus sering menjadi umpan bagi pelanggan, yang mana mereka tidak pernah punya waktu untuk menggunakannya.
Anda dapat mengambil keuntungan dari penerbangan premium, tetapi sekali lagi ini hanya mungkin jika ada ruang kosong di pesawat penerbangan yang diinginkan. Dan tidak mungkin untuk memberikan tiket bonus, itu hanya akan "membakar" dan itu saja. Secara umum, masing-masing maskapai memiliki trik tersendiri. Apa yang bisa saya katakan, bahkan jika manajer Jennifer Lopez tidak dapat memperoleh tiket bonus, dan dia telah mengumpulkan 70 ribu mil "hadiah".
Apakah Anda membeli tiket dengan harga yang bagus? Tetapi berapa banyak yang harus Anda bayar untuk ini?
Di Eropa, baru-baru ini ditemukan bahwa banyak situs menipu pembeli, sementara menunjukkan jumlah yang lebih kecil dari harga tiket, yang berarti bahwa berbagai biaya, pajak dan asuransi tidak masuk ke dalam biaya. Dari 447 situs, 226 tidak berfungsi dengan benar. Untuk waktu yang lama maskapai penerbangan telah memanggil harga mereka, dan di samping itu mereka masih harus membayar pajak negara di mana penerbangan dan pajak bandara akan dibuat. Selain itu, sekarang mereka juga memperkenalkan biaya tambahan bahan bakar, dan untuk setiap negara berbeda. Secara umum diyakini bahwa ini tidak pergi ke pendapatan dari maskapai penerbangan.
Maskapai penerbangan pertama-tama berpikir tentang uang Anda, tetapi bukan tentang kenyamanan Anda
Mungkin, masing-masing dari kita berhadapan dengan pembatalan atau penundaan penerbangan. Tentu saja, itu luar biasa untuk mendengar, tetapi itu terjadi bahwa pesawat terbang jauh sebelum waktu yang ditentukan. Tidak ada yang akan memperingatkan klien bahwa penerbangan ditunda, bahkan jika maskapai penerbangan memiliki semua yang diperlukan untuk ini. Penumpang sendiri harus gugup dan mengikuti situasi di bandara. Ada dokumen yang menyatakan bahwa jika penerbangan dibatalkan, hak penumpang harus muncul di papan skor di bandara, dan jika penerbangan dibatalkan atau ditunda selama lebih dari dua jam, maka setiap penumpang harus menerima pemberitahuan tertulis, di mana haknya akan ditunjukkan. Tapi tidak satupun dari kita pernah melihat dokumen seperti itu di mataku, apalagi memegangnya di tanganku ...
Dan di mana kelas pertama?
Secara umum, kursi untuk penumpang dibagi menjadi kelas ekonomi, kelas bisnis dan kelas satu. Harga, tentu saja, berbeda, dan seberapa banyak yang dapat Anda temukan saat membeli. Tetapi sekarang kita akan berbicara tentang kondisi penerbangan, karena maskapai penerbangan sendiri tidak dapat sepenuhnya memahami hal ini. Tentunya di kelas pertama tempat akan lebih nyaman dibandingkan dengan varian lain, alkohol tanpa batasan dan makanan yang lebih kaya. Di kelas bisnis, kondisi juga akan lebih baik daripada di kelas ekonomi. Namun, tidak ada perbedaan yang jelas antara satu kelas dengan kelas lainnya, semuanya didasarkan pada imajinasi maskapai. Setiap maskapai memiliki layanan tambahan sendiri. Satu-satunya hal yang dapat Anda ketahui adalah bahwa di kelas yang lebih mahal Anda dapat membawa lebih banyak barang.
Pesawat baru hanya memimpikan kita
Sekarang di seluruh dunia, sekitar 21 ribu pesawat. Secara umum, ini adalah pesawat berukuran sedang, dan lebih dari 10.000 pesawat memiliki usia lebih dari 20 tahun. Sekitar 5 ribu pesawat jet ringan memiliki usia lebih dari 18 tahun. Usia rata-rata pesawat di Rusia dan Amerika Serikat adalah 17 tahun. Usia rata-rata pesawat di Eropa adalah 10 tahun. Mungkin kita tidak diberitahu bahwa kita terbang di pesawat lama sehingga kita tidak mengalami stres tambahan. Meskipun di Rusia ada pesawat yang berumur 45 tahun, tetapi mereka berada dalam kondisi teknis yang sangat baik.
Dan itu bukan koper saya
Kami semua bepergian dengan bagasi. Itu terjadi bahwa maskapai penerbangan kehilangan hal-hal dari penumpangnya, dan ini sering terjadi. Misalnya, pada tahun 2007, 42 juta koper dan tas hilang selama tahun ini. Menurut statistik, 85% barang bawaan jatuh ke tangan pemiliknya dalam waktu 48 jam setelah kehilangan.
Cobalah untuk menangkap tag dan beberapa tanda khusus pada koper Anda, alamat dan nomor ponsel, sehingga tas Anda dapat ditemukan nanti.
Baca tiket pesawat
Kita masing-masing harus ingat bahwa tiket pesawat tidak hanya dokumen untuk penerbangan, tetapi juga perjanjian pribadi dengan maskapai penerbangan. Oleh karena itu, Anda harus menyimpannya sampai saat penerbangan dibuat dan Anda menyadari bahwa Anda tidak memiliki keluhan tentang maskapai penerbangan. Ingat bahwa Anda dapat mengembalikan seluruh biaya tiket hanya jika penerbangan dibatalkan, ditunda atau dipindahkan, dan juga jika operator tidak memberikan Anda koneksi penerbangan, mendarat di titik yang ditentukan dibatalkan, ketika mengubah jenis pesawat atau kelas layanan.
Dalam kasus lain, ada batasan waktu tertentu pada kembalinya tiket. Kasus yang paling sering terjadi: lebih dari seminggu sebelum keberangkatan dan lebih dari sehari sebelum keberangkatan. Sebagai aturan, jika Anda tidak datang ke asrama, maka tiket dengan tarif yang dikurangi tidak dapat dikembalikan.
Jika Anda kehilangan tiket sebelum penerbangan, agen tempat Anda membelinya dapat memberi Anda duplikat, tetapi biasanya denda kecil dibebankan. Selain itu, Anda harus menyetujui bahwa Anda setuju untuk mengganti biaya apa pun ke maskapai penerbangan jika tiket Anda ditemukan oleh pihak ketiga dan akan menggunakannya. Dan Anda tidak dapat mengembalikan duplikat, karena tidak dapat ditukar dan dikembalikan.
Sekarang tidak ada yang berpikir tentang terbang atau terbang. Jika Anda ingin bersantai di tempat yang eksotis, pergi dalam perjalanan bisnis yang bergengsi atau kunjungi seorang bibi yang beberapa tahun lalu pergi ke negara-negara yang jauh, maka Anda harus menggunakan aeroflot dunia. Sekarang kami memiliki kesempatan seperti itu - untuk mengunjungi tempat mana pun di dunia, hal utama yang harus diperhatikan ketika memilih maskapai penerbangan dan membeli tiket, karena selama penerbangan, maskapai penerbangan bertanggung jawab atas kehidupan kita.